8月14日上午，满载1.7万吨砂石的船舶“健铭103”轮稳稳靠泊马村港二期码头6号泊位，这是通用公司推动砂石班轮化运营的全面启航，也是积极推动环保与业务“双提升”的重要实践。
近年来，在通用公司持续推动下，进口砂石业务量连年攀升，已然成为“压舱石”货源，而在传统的生产工艺和作业条件下，砂石业务也面临着“扬尘”的环保问题。如何破解“业务增长”与“绿色环保”相冲突的难题，是通用公司推动散杂货业务持续向好发展的关键。
“把环保写进治理基因，让可持续成为港口的新航道”，这是通用公司在当前以砂石业务为主要支撑货种的货源结构下面对业务增长与环境保护的共生命题，所给出的答案，同时也创新推出了砂石班轮化这一运营模式。
针对生产作业所体现的环保问题，通用公司从高污染货种优化、货源集约化管理及工艺技术革新三个方面着手，推动所辖马村港区进行环保升级改造。通过规划作业区域并建设环保围挡、配备喷雾装置、抑尘网、雾炮机等环保设备，将6号泊位改造为“散货专用泊位”；通过修复马村港三期散货码头环保设备设施、进行抑尘网清堵、启用港区喷淋枪等方式，提高10号泊位作业时的环保效能。至此，通用公司所辖马村港区6号、10号泊位顺利完成环保改造，升级为“散货绿色作业岛”。
通用公司充分利用新改造后泊位可全天候接卸砂石货种的优势，将砂石货源集中配置至环保设施配备齐全的6号泊位和10号泊位进行作业，不仅能有效实现生产作业过程中的环保管控，还能进一步提高泊位利用率和作业效率，形成规模化环保作业效应。与此同时，通用公司进一步调整商务方案，优化客户结构，在硬件优势和商务优势的相互促进下，砂石货源规模快速做大，形成“保泊位为优质客户提供定船、定线、定时的硬件保障，规模货源又让环保泊位满负荷运转”的良性循环，进一步推动砂石班轮化运营模式落地。
“砂石班轮化”是通用公司推动环保改造势能转化为业务发展新增长极的有力举措。在该模式下，通用公司可充分利用资源优势全面降低客户物流成本，不断提高自身综合竞争力，进一步吸引优质客户，扩大砂石进口业务增量，实现业务增长与绿色环保共生。
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